टिकाऊ शहरों में टीओडी मानक।
शहरी नियोजन की जटिलता ऐसी है कि यह उपयोगकर्ता और उनके पर्यावरण के बीच बेहतर समझ और संतुलन की दिशा में शहरों, उनकी वास्तुकला, आवास और यातायात को समझने के तरीके को फिर से योजना बना रही है।
स्टैंडर्ड टीओडी (ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट) एक ऐसा टूल है जो फॉर्म और शहरी विकास का आकलन करने में मदद करता है. यह विकास को संबोधित करता है जो सार्वजनिक परिवहन के लाभों को अधिकतम करता है, जबकि अपने उपयोगकर्ताओं, लोगों पर जोर देता है। स्पेनिश में अनुवादित डिजाइन के इस रूप को कहा जाता है "परिवहन उन्मुख विकास" (डीओटी)
डीओटी मानक शहरी डिजाइन के आठ बुनियादी सिद्धांतों का वर्णन करता है और भूमि उपयोग, प्रत्येक विशिष्ट प्रदर्शन उद्देश्यों और आसानी से मापने योग्य संकेतक, या मीट्रिक द्वारा समर्थित है। साथ में, वे स्टेशनों के आसपास सुरक्षित, संतुलित और जीवंत पड़ोस को बढ़ावा देते हैं; पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए छोटे, अच्छी तरह से जुड़े नेटवर्क; घनत्व जो स्थानीय और सार्वजनिक परिवहन सेवाएं सुनिश्चित करते हैं; न्यूनतम कार यातायात और पार्किंग हस्तक्षेप। परिवहन उन्मुख विकास (टीओडी) सतत शहरी फैलाव की प्रतिक्रिया है, कार पर निर्भर, कम, पतनशील और खराब यातायात के लिए जिसने पिछली शताब्दी में दुनिया भर के शहरों के विकास की विशेषता बताई है।
एक शहर में डीओटी मानक के मुख्य उपयोग क्या हैं?
- निर्मित शहरी विकास परियोजनाओं के सार्वजनिक परिवहन के उन्मुखीकरण का मूल्यांकन करें,
- के चरणों में परियोजनाओं का मूल्यांकन करें योजना और डिजाइन अंतराल और अवसर के क्षेत्रों की पहचान करने के लिए,
- शहरी नियोजन, परिवहन, भूमि उपयोग, शहरी डिजाइन और पार्किंग के लिए प्रासंगिक नीति और विनियमों का मार्गदर्शन करें।
डीओटी शहरी डिजाइन के आठ बुनियादी सिद्धांत क्या हैं?
- पैदल चलना। ऐसे पड़ोस विकसित करें जो चलने को बढ़ावा दें
- पेडल। गैर-मोटर चालित परिवहन नेटवर्क को प्राथमिकता दें
- जुडिये। घने सड़क नेटवर्क बनाएं
- परिवहन। उच्च गुणवत्ता वाले सार्वजनिक परिवहन के निकट विकास का पता लगाएँ।
- मिक्स। मिश्रित भूमि उपयोग की योजना।
- घनीभूत। सार्वजनिक परिवहन के घनत्व और क्षमता का अनुकूलन करें।
- सघन छोटी यात्राओं के साथ कॉम्पैक्ट क्षेत्र बनाएं।
- परिवर्तन। पार्किंग और सड़कों के उपयोग को विनियमित करके गतिशीलता बढ़ाएं।
मानक प्रत्येक सिद्धांत के लिए प्रदर्शन लक्ष्यों की एक छोटी संख्या और प्रत्येक "लक्ष्य" के लिए कुछ माप संकेतकों को माप की आसानी और लक्ष्यों पर प्रदर्शन के निकटतम संभावित अनुमान के आधार पर पहचानता है। उद्देश्यों को बेहतर ढंग से देखने के लिए, हम निम्नलिखित चित्र प्रस्तुत करते हैं जिसमें आठ विकसित किए गए हैं डीओटी शहर के बुनियादी सिद्धांत. (छवि पर क्लिक करके इसे एक नई विंडो में बड़ा किया जाता है)
डीओटी पद्धति का उपयोग परियोजना चयन मानदंड दोनों के लिए किया जा सकता है (विनिर्दिष्ट करना: एक योजना या डिजाइन मूल्यांकन उद्देश्यों के लिए डीओटी मानक का उपयोग कर सकता है, लेकिन जब तक इसे बनाया नहीं जाता है तब तक मान्यता के लिए योग्य नहीं है) और किसी क्षेत्र के मूल्यांकन के लिए। उपरोक्त सभी को एक मैनुअल में पहचाना जा सकता है, जो प्रत्येक अनुभाग को एक संख्यात्मक पहचान के साथ विभाजित करता है जो परियोजना या क्षेत्र की गुणवत्ता, साथ ही कमजोर या मजबूत बिंदुओं को निर्धारित करेगा जो हम पा सकते हैं।
पुस्तिका डीओटी शहर में परिवहन उन्मुख विकास … यहाँ।
नोट: पहले की समीक्षा की गई रिपोर्ट से चुराए गए लेख की तस्वीरें और जानकारी का हिस्सा जिसका मूल पोर्टल www.itdp.org से आता है
इस विषय पर, शहरों के व्यवहार पर सबसे महान विशेषज्ञों में से एक अध्ययन है गेहल आर्किटेक्ट्स (यह अपने पोर्टल का दौरा करने के योग्य है) और हम पहले ही लेख में इसके बारे में बात कर चुके हैंहम शहरों से कैसे सीख सकते हैं? स्टूडियो ने एक फिल्म बनाई है - जो अभी तक स्पेन में रिलीज़ नहीं हुई है, या इसलिए मुझे लगता है - जो शहरों के व्यवहार को समझने के लिए देखने योग्य होगीएक एस्केला हुमाना (मानव स्केल)।
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