अधिक इलेक्ट्रिक बसें क्यों नहीं हैं? - हरित पारिस्थितिकी विज्ञानी

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शहर में इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने की समस्या

पर्यावरण का अधिक सम्मान करने की दिशा में शहरों की शहरी योजना बदल रही है (यह अब इच्छा के बारे में नहीं है, यह आवश्यकता है)। हालाँकि, यदि आप सार्वजनिक परिवहन को देखने के लिए एक पल के लिए रुकते हैं, तो आप वास्तव में देखेंगे कि बहुत कम हैं इलेक्ट्रिक बसें कहाँ है टिकाऊ परिवहन?.

उदाहरण के लिए, यदि हम स्पेन की राजधानी मैड्रिड को देखें। वर्तमान में इसके पास लगभग 2,221 सार्वजनिक बसों (मोबिलिटी असिस्टेंस और ऑक्जिलरी फ्लीट सहित) का बेड़ा है और EMT (नगर ट्रांसपोर्ट कंपनी) की वेबसाइट के अनुसार, पिछले साल ही उनके पास 1.76% पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बसें थीं।

खैर, और 2022 तक, EMT को लगभग 100 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक इकाइयों का बेड़ा होने की उम्मीद है। चलो! … यह बेड़े के 5% तक नहीं पहुंचेगा। और हम बात कर रहे हैं स्पेन की राजधानी की। दूसरे छोटे शहरों की कल्पना कीजिए!

अगर हम इसके बारे में थोड़ा सोचें, तो वैश्विक उत्सर्जन के लगभग एक चौथाई के लिए परिवहन जिम्मेदार है। हालांकि सार्वजनिक बसें दुनिया के वाहनों के बेड़े का केवल एक छोटा सा हिस्सा हैं, मुख्य समस्या यह है कि वे वहां संचालित होती हैं जहां लोग केंद्रित होते हैं, इसलिए हम उनके प्रभावों को और अधिक निगलते हैं।

सार्वजनिक बसों के साथ समस्या यह है कि वे वहां संचालित होती हैं जहां लोग केंद्रित होते हैं, इसलिए हम उनके प्रभावों को अधिक निगलते हैं

संख्या में इलेक्ट्रिक बस

यदि हम यूरोप के लिए संख्याओं को थोड़ा देखें और तुलना करें, तो हमारे पास निम्न ग्राफ है जिसकी चर्चा हम चीन और सार्वजनिक परिवहन पर लेख में पहले ही कर चुके हैं। स्मरण करो, हर पांच सप्ताह में, चीनी शहर 9,000 से अधिक शून्य-उत्सर्जन सार्वजनिक इलेक्ट्रिक बसें जोड़ते हैं।

जैसा कि हम ग्राफ में देख सकते हैं, अन्य यूरोपीय देश 100% इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने में बहुत उत्साहित नहीं हैं।

और अगर हम विश्व स्तर पर गिनें, तो आज, दुनिया की लगभग 17 प्रतिशत बसें इलेक्ट्रिक हैं, लगभग 425, 000 बसें, जहाँ दुनिया की लगभग 99% इलेक्ट्रिक बसें चीन में हैं (एक कानून है जिसके लिए इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग करना आवश्यक है, और हम पहले से ही जानते हैं कि कैसे चीन कानून)

हां, वर्ल्ड रिसोर्स इंस्टीट्यूट से हाल ही में एक रिपोर्ट प्रकाशित की गई थी जो इस बात से संबंधित है कि HERE से दुनिया भर के शहरों में इलेक्ट्रिक बसों को कैसे अपनाया जाए और कैसे अपनाया जाए। हम जान सकते हैं, जान सकते हैं और इलेक्ट्रिक बस संरचना को लागू करने के लिए हमें कैसे शुरू करना चाहिए, इस पर किन कदमों का पालन करना चाहिए।

और अगर इसके अलावा, इलेक्ट्रिक बसें (यह भी कहा जाता है ई-बसों) पर्यावरण और हमारे स्वास्थ्य के लिए बेहतर हैं, अगर वे कम शोर और कंपन उत्सर्जित करते हैं, और कम परिचालन लागत भी होती है (वायुगतिकीय इलेक्ट्रिक मोटर, उन्हें बनाए रखना आसान होता है) … हमारे शहर में अधिक इलेक्ट्रिक बसें क्यों नहीं हैं? और वे हर जगह क्यों नहीं हैं?

इलेक्ट्रिक बस नेटवर्क का प्रबंधन करते समय क्या समस्याएं होती हैं

कभी-कभी चीजें इतनी सरल नहीं होती हैं। और हम कुछ ऐसे प्रश्नों की समीक्षा करना चाहते हैं जो इलेक्ट्रिक बस खरीदने की सरल क्रिया से परे हैं:

1.- वे हमेशा शहर में ठीक नहीं होते हैं

स्थलाकृतिक दृष्टिकोण से सभी शहर समतल नहीं हैं, और यह पहले ही दिखाया जा चुका है कि जब हमारे पास पहाड़ी या पहाड़ होते हैं, तो इलेक्ट्रिक बस को चढ़ने में गंभीर समस्या होती है जब उनके पास यात्रियों का पूरा भार होता है।

2.- इलेक्ट्रिक बसें बनाना इतना आसान नहीं

सभी ऑटोमोटिव कंपनियां इलेक्ट्रिक बसें नहीं बनाती हैं। यहां, दो मुख्य समस्याएं दिखाई देती हैं; नई बसों की आपूर्ति लंबी हो रही है और कीमत अधिक है क्योंकि बाजार में प्रतिस्पर्धी कम हैं।

3.- रिचार्ज करने की जरूरत

लगभग और, जलवायु परिस्थितियों, स्थलाकृति और मार्गों के आधार पर, उन्हें औसतन दिन में एक बार रिचार्ज करना पड़ता है। कुछ जगहों पर यह समस्या है।

4.- यह सिर्फ एक इलेक्ट्रिक बस नहीं खरीद रहा है

हम कई बसें खरीद सकते हैं, लेकिन आपके पास एक तैयार नेटवर्क और चार्जिंग पॉइंट होना चाहिए (एक मानक चार्जिंग स्टेशन की कीमत € 45,000 और € 50,000 के बीच है)

5.- दो इंफ्रास्ट्रक्चर की समस्या

एक शहर में एक इलेक्ट्रिक बस नेटवर्क को शामिल करने का अर्थ सार्वजनिक परिवहन एजेंसियों (दो प्रकार के ईंधन, बढ़ते विद्युत प्रतिष्ठानों और उनके रिचार्जिंग पॉइंट, विशेष यांत्रिकी, सिग्नलिंग, आदि) द्वारा प्रबंधित आंतरिक बुनियादी ढांचे को "दोगुना" करना भी है।

6.- शहर के शहरीकरण को अपनाएं

किसी ने एक बार कहा था कि "मूक वाहन, समस्याएं!"। साइनेज के हिस्से को अनुकूलित किया जाना है, रिचार्जिंग पॉइंट्स, नई लागतों का आकलन करने आदि के लिए रिक्त स्थान की आवश्यकता है …

इलेक्ट्रिक बस नेटवर्क के क्या फायदे हैं?

हमने संभावित समस्याओं को देखा है, अब हमें शहरों में इलेक्ट्रिक बसों का इलेक्ट्रिक नेटवर्क होने के फायदे देखने होंगे।

1.- यूनिट ट्रिप का खर्चा सस्ता होता है

इलेक्ट्रिक मोटर की ऊर्जा हानि डीजल इंजन की ऊर्जा हानियों की तुलना में काफी कम है, इसलिए प्रति किलोमीटर यात्रा की लागत डीजल बस में यात्रा की लागत का लगभग एक तिहाई है।

2.- कम शोर

इलेक्ट्रिक बस डीजल बस की तुलना में अधिक शांत होती है, जो यात्रियों को अधिक सुखद अनुभव देती है और परिवेशी शोर और कंपन को काफी कम करती है। उन्हें शोर करना होगा, लेकिन वे इसे अपने उचित माप में कर पाएंगे।

हालांकि पहले चरण में यह सामुदायिक कानून (यूरोपीय संघ (ईयू) द्वारा स्थापित नए नियम केवल नए अनुमोदन वाले वाहनों, यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों दोनों को प्रभावित करेंगे), विनियम यह निर्धारित करते हैं कि 1 जुलाई 2022 से सभी इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए यह अनिवार्य होगा यूरोप में विपणन किया।

3.- सबसे सस्ता ईंधन लागत

इलेक्ट्रिक बस (बिजली) की ईंधन लागत लंबे समय में डीजल की तुलना में काफी सस्ती है (आपको तेल पर निर्भर बाजार के उतार-चढ़ाव को ध्यान में रखना होगा)।

इसके अलावा, कई मामले पहले ही सामने आ चुके हैं जहां महत्वपूर्ण परिमाण की प्राकृतिक आपदाएं हुई हैं जहां उन्हें जीवाश्म ईंधन (रिफाइनरी आपूर्ति में समस्याएं) की आपूर्ति में कठिनाई हुई है, लेकिन फिर भी, बिजली की आपूर्ति को और अधिक तेज़ी से बहाल कर दिया गया है।

4.- ये अधिक ऊर्जा उत्पन्न करते हैं

इलेक्ट्रिक बसें एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम को जोड़ती हैं जो ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान बिजली उत्पन्न करती है।

5.- शहर में कम प्रदूषण

डीजल बसों (वर्तमान में बसों के विशाल बहुमत के लिए उपयोग की जाने वाली तकनीक) के स्वास्थ्य संबंधी खतरों के बारे में स्वास्थ्य पेशेवरों को अच्छी तरह से पता है। इसके अलावा, बसों का उपयोग शहरी वातावरण में किया जाता है जहां लोगों की सांद्रता होती है और हवा की गुणवत्ता पहले से ही अन्य प्रदूषकों से खराब हो जाती है।

डीजल, जो एक ज्ञात कार्सिनोजेन है, अस्थमा जैसे श्वसन रोगों का कारण भी बन सकता है। जो लोग सार्वजनिक परिवहन का सबसे अधिक बार उपयोग करते हैं, जिनमें बच्चे, बुजुर्ग और जिनके पास कार तक पहुंच नहीं है, विशेष जोखिम में हैं।

6.- हम पर्यावरण में स्वास्थ्य का योगदान करते हैं

वैश्विक उत्सर्जन के लगभग एक चौथाई के लिए परिवहन जिम्मेदार है, और वे उत्सर्जन किसी भी अन्य क्षेत्र की तुलना में तेजी से बढ़ रहे हैं। जबकि बसें दुनिया के वाहन बेड़े का केवल एक छोटा सा हिस्सा हैं, पर्यावरण पर उनका बहुत बड़ा प्रभाव है।

यह स्पष्ट है कि इलेक्ट्रिक पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम को लागू करने में हमारे सामने कई बाधाएं हैं और हमें इसके बारे में पता होना चाहिए, लेकिन, आज, और यह देखते हुए कि शहर तेजी से प्रदूषित हो रहे हैं।

यहां, यह अब एक विकल्प नहीं है, बल्कि एक दायित्व है और राजनीति और प्रशासन से, यदि हम नागरिकों के स्वास्थ्य के लिए वास्तव में गंभीर समस्याओं का सामना नहीं करना चाहते हैं, तो उन्हें दृढ़ इच्छाशक्ति रखनी चाहिए।

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